Как пить вино в путешествиях

Вот такая проблема: с одной стороны, я всячески пропагандирую минимализм и путешествия с ручной кладью, а с другой стороны, люблю в поездках накатить винца, причем не только в ресторане за ужином, но и в гостинице просто так. А штопор в ручной клади перевозить, как известно, нельзя.
Как быть? В интернете полно креативных роликов про то, как открыть вино при помощи ботинка, дрели, стержня, венского стула эпохи “ампир” и многого другого. Вы, конечно, можете их найти и посмотреть, но практика показывает, что, во-первых, у вас обычно нет под рукой ни дрели, ни венского стула.
Во-вторых, все эти методы работают нестабильно, то есть перспектива объясняться с гостиничным персоналом по поводу залитой красным стены гораздо реальнее перспективы выпить.
В-третьих, путешествия утомительны, и когда вы после музеев Ватикана вползаете в гостиничный номер, последнее, чего вам хочется, это ковырять пробку дужкой очков, долбить ее каблуком или сооружать петлю из зубочистки и скрепки. Вам просто хочется выпить, желательно лежа.
Я решила собрать в кучку все известные мне методы решения этой задачи, надеюсь, они пригодятся таким же вялым и алкоголизированным путешественникам, как я.
  1. За ужином купить бутылку вина и недопитое забрать с собой.
  2. В супермаркете найти вино с отвинчивающейся пробкой.
  3. В супермаркете найти вино в пакетах (в отличие от вина с отвинчивающейся пробкой, вино в пакетах не всегда можно пить).
  4. Попросить штопор на ресепшене (не всегда он там есть).
  5. Купить штопор в дешевом магазине, потом выбросить.
  6. Попросить открыть бутылку в близлежащем баре.
  7. Попросить открыть бутылку на кассе супермаркета (говорят, в некоторых странах такая услуга есть, но сама не встречала)
  8. Иметь при себе одноразовый пластмассовый штопор – это моя любимая идея, но, к сожалению, такой штопор я видела только на картинке, на алиэкспрессе он не находится.

Путешествие на Гран Канарию

На Гран Канарии я уже бывала несколько раз, но всегда в столице, Лас Пальмас. Мне очень хотелось посмотреть дюны на юге острова, но никогда не получалось с логистикой: из Лас Пальмас ехать туда три часа, то есть за один день обернуться сложно, а ночевать на юге дорого, потому что это самая туристическая зона, вроде нашего Лос Кристианоса.

И внезапно меня осенило: зачем ночевать, если я могу утром прилететь, а вечером улететь? К тому же из аэропорта до дюн ехать совсем недалеко. Удивляюсь, как эта простая мысль не приходила мне в голову раньше.
Сказано-сделано, села-полетела. Заодно опробовала новый автобус-экспресс, который идет в аэропорт всего с одной остановкой. Казалось бы, тоже очень простая мысль, но раньше такого не было (а в южный аэропорт и до сих пор нет, тащится со всеми остановками). В новом автобусе есть USB-розетки!

Полет длится 25 минут, а вот автобуса на Гран Канарии пришлось ждать почти час и еще чуть-чуть, чтобы водила успел сходить выпить кофе и в туалет. Было холодно, ощутимо холоднее, чем у нас, и все мои мысли были о завтраке. Я получила его в баре Britannia – огромный английский завтрак за €3,75. Держит его интернациональная пара – англичанин готовит, испанец официантит. Меню на испанском не было!

Дошла до дюн. Вдоль них идет прогулочная дорога, очень удобная. Они действительно потрясающе красивые, песочек шелковый, струится и искрится на солнце. Дети катаются с дюн как будто с ледяных гор, мне тоже очень хотелось, но не решилась: вниз, конечно, съеду, а вот вскарабкаюсь ли наверх – неясно. При ближайшем рассмотрении песок состоит из трех типов: черный вулканический, белый сахарский и идеально отшлифованный кварцевый (он-то и искрится).

Устав ходить, я угнездилась в немецком кафе. Испанской речи и в этой зоне не было слышно вообще, вокруг сплошные булочные тети Эммы, баварское пиво и сосиски. Дальше я решила, что нужно дойти до маяка, но стало уже совсем жарко и я, вспотев, уселась на автобусной остановке. Опять пришлось бог знает сколько ждать автобуса, и расписание не имело никакого отношения к реальности.

Зона возле маяка – это такой туристический променад с видами. По идее, он очень похож на такой же променад на Тенерифе, от Плайя де лас Америкас до Лос Кристианос и обратно. Но, как ни странно, лучше!

Почему лучше: во-первых, гораздо больше пустого, незастроенного пространства: пляжи, дюны, сосны. У нас все застроено уродливыми туристическими муравейниками нос к носу.

Во-вторых, у многих отелей есть собственная территория – парки со всякими кустиками и тропами, или вот посмотрите-ка на этот пригостиничный бассейн:

Не бассейн, а мечта. Да, мне эта гостиница не по карману, но на Тенерифе даже в гостиницах, которые мне не по карману, я такой роскоши не припомню.

Ну и как следствие, в-третьих, на Гран Канарии гораздо меньше народу – как туристов, так и бродячих продавцов всякой всячины.

И, хотя стейк в аргентинском ресторане мне совершенно не понравился, я погрузилась в автобус с приятными мыслями о том, как я разбогатею и заведу себе на Гран Канарии гарсонетку с бассейном. Даже пьяный финн, который разлегся на четырех сидениях, перегородив проход, меня не сильно огорчил.

Но зато авиакомпании Air Europa удалось меня огорчить очень сильно! Мой самолет задерживался и задерживался, без объяснения причин. Я с грустью следила за рейсом в Эль-Аюн: до этого момента я не имела ни малейшего понятия о том, что такой город существует, а ведь я неплохо знаю географию. Причем лететь до него – те же 25 минут, что и до Тенерифе. Он уже и приземлился, а мой все еще задерживался.

Поскольку это был предпоследний рейс, я заволновалась и пошла в справочную узнать, в чем дело. Там никто ничего не знал, представителя Air Europa не было, я вернулась к гейту, но за эти 5-7 минут мой самолет уже перестал задерживаться, погрузил в себя пассажиров и улетел!

Так я впервые в жизни опоздала на самолет. Но было понятно, что скандалить бесполезно, надо собраться с мыслями и купить с телефона новый билет на последний рейс, иначе придется ночевать на Гран Канарии.
Что я и сделала. Наградой за все мои треволнения стал реактивный самолет Bombardier CRJ1000 – я на таком еще не летала, обычно у нас тут между островами летают винтовые ATR-72.

Путешествие в Триору, часть 3: до и после

Начало здесь, личные впечатления здесь, теперь расскажу про дорогу. Она заняла у меня неделю: пять дней туда и два обратно.

Тенерифе – Барселона. Рейс компании Vueling был примечателен только тем, что вылетал в семь утра. В Барселоне оказалась жуткая жара, а я из дома вышла даже в капюшоне. Всё, кроме климата, мне понравилось: доехала на двух автобусах до приятеля, который меня приютил (он снимает отличную квартиру в центре), приняла душ, гуляла и обедала. Вечером мы с ним снова гуляли – в пятницу вечером оказалось проблемой даже просто пропустить по стаканчику: Барселона многолюдна, в барах нет мест.

Барселона – Ницца. И опять у меня был рейс Vueling в 7 утра. В аэропорту гигантские очереди, но не на досмотр, а за кофе и булочкой. В Ницце тоже жарко, но людей существенно меньше. Гостиницу я полюбила всей душей и искренне рекомендую, называется Arome. Нет лифта, но в остальном – выше всяких похвал: крошечный номер, чистый и удобный без всяких компромиссов. Для всего есть место, на кровати приятно лежать, свет нужной яркости, душ просторный. Тот редкий случай, когда уезжать из гостиницы не очень хотелось (и правильно, поскольку следующий отель был отстойный). В Ницце я наконец выспалась. В номере была даже кофемашина! Правда, на разборки с ней я потратила полчаса, настолько она не похожа на кофемашину у меня дома, но в конце концов справилась.

Кстати о кофе: еще одно отличное место – кафе Frei (из Будапешта сообщают, что это венгерская сеть), а в нем – кофе разных стран и народностей. Я пробовала два – марроканский и никарагуанский (с табаком), и то и другое скорее интересно, чем вкусно. Но концепцию они придумали шикарную: в следующий раз я зайду именно туда просто из любопытства – попробовать что-нибудь новенькое, яванский кофе с апельсином или занзибарский с гвоздикой. Я бы на месте создателей выпустила еще и карту, в которой можно было бы отмечать, что уже попробовал. Лото такое, типа bullshit bingo.

Ницца – Ментона.
Гостиница Club Vacanciel оказалась мегаотвратительной: всё дряхлое, грязное, грубые ресепшионистки, вайфай не работал. Я расстроилась, потому что вообще-то люблю Мантон – изящный городок на самой границе с Италией. Однако по такой жаре больше всего хотелось в душ и лежать на кровати, но и то и другое было ужасным. По крайней мере, я там вкусно ела – в бретонской блинной Fleur de sel днем и в марроканском ресторане Casablanca вечером.

Ментона – Санремо.
На четвертый день путешествия мы наконец-то воссоединились с Бруно и на такси доехали на квартиру, которую он снял. Ох, что это была за квартира. Меня передёргивает от одного воспоминания. Назовите что-нибудь, что по вашему мнению должно быть в квартире, – с уверенностью могу утверждать, что там этого не было. Проще сказать, что там было: кровать и шкаф.

Занавески? – Нет.
Кондиционер или хотя бы вентилятор? – Нет.
Тумбочка у кровати или хотя бы табуретка? – Нет.
Вешалки, хотя бы одна? – Нет.
Розетки? – Да, одна, у входной двери.

А вот такой из нее открывался видос:

Ну, одну ночь можно было перекантоваться и не ныть. До хороших ресторанов нам было лень идти, но мороженое – это святое. Будете в Санремо – не ведитесь ни на модную сеть Grom, ни на расплодившиеся в невероятных количествах био-эко-заведения, идите в Lollipop, на главной площади Коломбо. Единственный минус санремского мороженого – нужно доплачивать 50 центов за взбитые сливки (в Риме их плюхают бесплатно), но это можно пережить. На Тенерифе за каждый шарик нужно платить отдельно, это вообще грабеж!
Санремо – Триора. Сначала мы доехали до Армы (ближайший к Триоре городок), там пообедали и некоторое время мучились на солнцепеке, боясь пропустить нужный автобус, который ходит всего три раза в день. До сего момента на этом автобусе я ездила, кажется, только один раз в самом начале, пока машину не купили, то есть лет одиннадцать тому назад, так что не очень представляла, что меня ждет. Жирный минус лигурийским автобусам по сравнению с тенерифскими: обтрёханные, кондиционера нет, сидения жесткие и неудобные.
Триора – Ницца. В обратный путь мы пустились тоже на автобусе, в 5:50 утра. Сначала были одни, но вскоре набились африканцы с тюками – чем-то торговать на пляжах. На вокзале в Санремо расстались: Бруно двинул в Рим, я в Ниццу. В Arome на эту ночь не было мест, поэтому вот вам еще один ужасный отель, останавливаться в котором ни в коем случае не надо: Busby. И в нем тоже не работал вайфай! Правда, быстро починился.
Путешествовать к этому моменту я уже изрядно утомилась, так что дело у меня было только одно: зайти в магазин “Дворец чаев”. Раньше я там бывала часто, поскольку в Италии с чаем дело обстоит нехорошо, а когда переехала на Тенерифе, то дважды заказывала по почте, и оба раза вместо вкусного чая приходила какая-то солома. Поэтому я ожидала худшего. Что ж: личный визит только подтвердил мои опасения. Чай испортился – в чае с сассифлорой нет сассифлоры, чай “семь видов цитрусовых” пахнет чем угодно, только не цитрусовыми, в общем еле нашла один подходящий – “Голубую гору”.
Ела днем в ливанском, вечером в блинной Corentin. Надо в следующий раз составить себе специальный план по французской еде, а то всё блины да блины. Но вкусно, дешево и тихо.

Ницца – Тенерифе. Автобусы в аэропорт должны ходить по расписанию, но не ходят, поэтому я чуть не сварилась на остановке. Надеялась основательно охладиться или даже замерзнуть в аэропорту, но не тут-то было: маленький уютный аэропорт совершенно не справляется с наплывом (и, в моем случае, отплывом) курортников. Во все забегаловки очереди, благодаря чему я нашла дорогой ресторан с официантами и вкусно пообедала. Но потом перед посадкой начался самый ужас: на нижнем этаже кондиционеры не работали (или не справлялись), а народу толпилось столько, что куда-то просочиться было проблематично. В общем, давно я так сильно не потела и не ругалась по-французски.
В Барселоне было просторнее, но тоже какая-то фигня с кондиционерами, пришлось снова потеть, и чистые футболки у меня к этому моменту уже, конечно, закончились. Так что когда мы наконец сели на Тенерифе и я увидела в иллюминатор чувака во флисовой кофте, сначала не могла поверить своим глазам. Но телефон подтвердил: 20 градусов.
На этом путешествие вроде бы закончилось, но остался еще один пост, который должен ответить на животрепещущий вопрос: а где мы, собственно, жили в Триоре целую неделю, ведь дома-то у нас там уже нет?
(Спойлер: где-где… в монастыре!)

Путешествие в Севилью

Если хочется в Европу, то удобнее всего от нас летать в Андалусию. Всего-то два часа лету, билеты туда бывают дешевыми сами по себе, а канарцам за них еще и доплачивают 50% (вроде бы договорились, что скоро будут доплачивать 75%). Пару лет назад я так по дешевке слетала в Малагу, где мне очень понравилось, – и сама Малага, и Гибралтар там неподалеку. А в нынешнем марте решила осмотреть Севилью, где мне не понравилось совершенно.Основная причина: было холодно! Я от холода совсем отвыкла и не могу его переносить не столько физически, сколько морально. Холодно было везде: в гостинице, в ресторанах, на улицах и в достопримечательностях. Главная достопримечательность Севильи – самый большой готический собор в мире. Естественно, никто никогда и не думал о том, чтобы отапливать этот грандиозный каменный гроб, так что, замерзнув в очереди, я стремительно по нему пробежалась и выскочила греться во внутренний дворик, засаженный апельсиновыми деревьями. Если бы не дождь, там наверняка было бы очень приятно сидеть на лавочке и писать.

Аналогично в мавританском дворце – Алькасаре: очередь под дождем, потом дождь в помещениях без крыши и лютый холод в помещениях с крышей. Сады по случаю дождя были вообще закрыты.Еще мне не удалось съесть совершенно ничего, заслуживающего упоминания, – в отличие от Малаги, где на каждом углу были свежайшие каракатицы по 2-3 евро. В Севилье цены на еду оказались прямо как в европейских столицах, но ничего запоминающегося не нашлось.

В общем, наверное, надо дать Севилье второй шанс, но не очень понимаю, когда. Понятно, что зимой не теплее, чем в марте. Весной там проходит два мощных праздника, на которые съезжается пол-Испании и соответственно подскакивают цены: Пасха и через две недели после нее “Севильская ярмарка”. Летом страшная жара. Остается, наверное, только октябрь и начало ноября.

Малое зимнее путешествие

Давайте уточним терминологию: малое путешествие – до недели, среднее – от недели до месяца, большое – больше месяца.
Малое зимнее путешествие состоялось на карнавальных каникулах. Я летала в Рим, а точнее в Остию, где мне всегда всё не нравится, и этот раз исключением не стал. В первую очередь мне не нравится климат: во времена древних римлян на месте Остии было море, а потом болота, поэтому там сыро и промозгло, за исключением лета, когда стоит страшная жара. Нигде у меня не ломит суставы так, как ломит в Остии. Плюс родственники курят, и курят они дома. Плюс кафе и рестораны обычно экономят и на вайфае, и на отоплении.
Но я не жаловаться сюда пишу, а рассказать про то, как нам повезло. Из Остии мы на две ночи сбежали, и одну провели в Браччано на озере, а вторую в Риме. В Браччано, наверное, прекрасно летом, а в феврале было еще холоднее, чем в Остии, даже особо не погуляешь.

Зато в Риме внезапно нашлась жемчужина: гостиница в 30 метрах от фонтана Треви – в таком центре мира я еще никогда не жила. И комната была чистой, просторной и теплой. И стоила она 55 евро за ночь (за двоих). Сейчас, правда, гораздо дороже, но, если верить сайту, в несезон она все еще стоит 69 евро,или даже 52, если вы один. А несезон – это июль, август, ноябрь и вся зима до апреля (не считая рождества и пасхи, естественно).

Держите гостиницу: Babuccio Art Suites.
Владелица – некогда известная танцовщица Патриция Черрони, поэтому декор соответствующий – повсюду афиши, фотографии и красивые полуголые люди. В общем, приятное место, рекомендую.Вкусной еды за всю поездку не давали вообще, запомнился только интерьер неаполитанской пиццерии.

Среднее зимнее путешествие

Среднее зимнее путешествие началось в декабре, закончилось в январе. Но, знаете ли, – скоро сказка сказывается, а чтобы написать в блог, надо же сесть и сосредоточиться, так что вот. Руки наконец дошли. Маршрут был такой: Тенерифе – Мадрид – Дубаи – Бангкок, две ночи там, потом Бангкок – Ао Нанг, пять ночей на море, Ао Нанг – Чианг Май и три недели там. Ну и назад четырьмя самолетами за один присест. Это слишком много, не делайте так.
В Бангкоке остановилась в Mandarin Hotel (не путать с Mandarin Oriental – тот раз в восемь дороже). Большая, помпезная, но потрепанная гостиница расположена недалеко от метро Sam Yan, и это, конечно, центр, а также мой любимый район Силом, однако почему-то рядом с гостиницей нет вообще ничего полезного – даже 7/11 еле нашелся в каких-то мрачных закоулках. На две ночи нормально, но в следующий раз остановлюсь поближе к парку Лумпини.

В Бангкоке у меня было только одно важное дело – купить iPad Pro с клавиатурой, и несколько менее важных: найти малайский ресторан, сделать массаж. Наси лемак съела, но без восторгов, а массаж пришлось делать в гостинице – хороший, но дорогой.
Ао Нанг похож на все морские курорты мира сразу, поэтому полюбить его мне было сложно, да я не очень-то и стремилась – хотелось только выспаться и в себя прийти. Остановилась в гостинице Wake Up Aonang – она относительно новая, красивая, чистая, но юзабилити (или как это по-русски – “удобство”?) не очень.
Вот входишь в комнату. Налево просторный туалет (прекрасно). Унитаз накрыт ковриком, что немного настораживает. Направо – большой душ. Замечательно, но где же полотенца? Коврик надо брать из туалета, это понятно, и стелить при входе, поскольку в душе все пространство заливается водой. А куда вешать полотенца, которые вместе с зонтиками и вешалками нашлись на загогулине, заменяющей шкаф? Над дверью в туалет прибита металлическая пупочка, видимо, туда. И если один человек принимает душ, то другой должен пробираться в туалет через полотенца. А куда класть одежду, которую нельзя повесить на вешалку, например носки? Ну… на холодильник или в сейф. Раковина тоже есть, но отдельно от душа и туалета. Зеркало отдельно от раковины, и нигде ни одного крючка.
В целом, конечно, со всем можно смириться, если ты один в двухместном номере.

Бассейна при гостинице нет, но пускают плавать в соседний отель подороже.  Я туда ходила только один раз – бассейн маленький, китайцев много. Море теплое, но скучное. Ездила в столицу провинции город Краби-таун, примечательный разве что скульптурной композицией из крабов.

Чианг Май за три года, что меня там не было, очень изменился. Главный удар – гестхаус, где мы постоянно снимали прекрасный двухкомнатный апартамент, закрылся и пришлось искать новое жилье. Остановились на P.T. Residence. Объективно квартирка оказалась даже в чем-то лучше прежней: ближе к улице Нимманхамин и к торговым центрам, есть лифт, есть балкон с приятным видом. Но мне все равно не понравилось: слишком маленькая кровать, мало розеток, прозрачная стена между спальней и комнатой, то есть особо не уединишься. Ну и очень дорого – 450 евро за месяц, это почти в три раза больше, чем мы платили раньше.

Вообще жизнь в Чианг Мае подорожала, а также совсем испортился воздух, так как стало еще больше машин. Так что, наверное, в следующем азиатском путешествии обойдемся без него: Бруно хочет исследовать Малайзию, а меня почему-то манит Тайвань.

Мой багаж

Не интеллектуальный, нет. Расскажу о емкостях, с которыми я путешествую.

 
 
 
Тряпичный чемодан Samsonite для тех случаев, когда сдается багаж, а это бывает редко. Был случай, когда в него удалось напихать 24 кг (и заплатить 100 евро за 1 кг перевеса), но обычно мои пожитки на несколько месяцев укладываются в 13-15 кг. Ему шесть лет.
Сумка Bric’s оливкового цвета – для путешествий на неделю, а также ручная кладь при большом чемодане, а также запасная сумка на случай, если собираешься в поездке что-то покупать. Куплена на распродаже шесть лет назад, кажется вечной.
На верхнем фото еще серая сумка Lancaster, которая уже, к сожалению, сносилась.
Пластиковый чемодан American Tourister для путешествий от месяца до двух, проходит как ручная кладь. Достался в прошлом году бесплатно – подарок от медстраховки. Удобные колеса – можно на двух везти, а можно на четырех. Молния делит его на две примерно равные половины. Не слишком вместительный.
Сумка Mandarina Duck, для прогулок по городу. Легкая и неприметная, но влезает уйма вещей – вода, зонтик, теплая кофта, покупки, еда, вино.
Рюкзак Osprey Celeste – для поездок на несколько дней. В нем столько отделений, что не нужны никакие packing cubes (см. ниже). Еще я его использую для редких походов по пересеченной местности.
Висячая косметичка Riesenthal. Когда я путешествовала по полгода, проводя месяц–два на одном месте, то в ней смысла не было – приехал, расставил пузырьки в ванной и живи. Сейчас я чаще езжу в режиме “два дня там, три дня сям” и она незаменима: повесил и пользуешься, снял, закрыл и едешь дальше.
Packing cubes, no name (картинка из интернета). В советское время их роль играли полиэтиленовые пакеты: в одном пакете носки, в другом майки и т.д. Packing cubes выглядят получше и держат форму, но суть та же: разделить всё по категориям, чтобы не путаться. Это особенно хорошо работает в больших чемоданах, но и с маленьким мне больше нравится, когда всё упорядочено.

Делотечение (испанский, Организатрикс, среднее зимнее)

Испанский меня изнуряет! Не сам по себе, конечно, но необходимость в определенный час проснуться, и не тупить, и ничего не забыть, и не опоздать. Народу прибавилось, появились совсем молоденькие au pair (француженки, англичанки и немки). Домашнее задание изредка задают, но в основном легкие упражнения. Сложным было только одно – сочинение на заданную тему, я очень долго с ним парилась и сегодня получила оценку: 6/10, или, по-русски, “трояк”! Старость, друзья мои, это вот это: когда третий год учишь самый легкий язык в мире (по моей собственной классификации), а выучить не можешь. Ну, еще не всё потеряно, конечно, но пока что я собою разочарована.

А вот мой новый проект продвигается лучше, чем испанский. История такая: в этом году я, как и раньше, буду вести поддерживающе-мотивирующую рассылку для писателей, участвующих в “Национальном месяце написания романа” (NaNoWriMo). Начала готовиться и перечитала, что мне писали участники в прошлые года. Оказалось, что многие жаловались на одно и то же: ноябрь настал, как всегда, неожиданно, а у них раздрай – дела недоделаны, времени нет, когда писать непонятно, и Новый год же еще на носу. Поэтому в этот раз я решила начать сильно заранее и с другого бока, а именно: 30 дней в октябре посвятить организации разных сторон жизни (за 15 минут в день!), чтобы к NaNoWriMo уже ничто от писания не отвлекало.

Что организовываем: время, вещи, архивы и процессы. Подписаться на строгую госпожу Организатрикс можно или в телеграме, или в рассылке (контент дублируется). Если вы на рассылку были подписаны и раньше, то все равно надо поставить новую галочку (ну и заодно и на “для писателей” подпишитесь, ибо чем еще заниматься в ноябре, как не писать мемуары?).

Почитать, что было в первые девять дней, можно тут:

Третье дело, в которое я погрузилась с головой – планирование “среднего зимнего путешествия”. Маршрут такой: Тенерифе – Мадрид – Дубай – два дня в Бангкоке – шесть дней в Краби – Чианг Май до упора и обратно: Бангкок – Дубай – Мадрид – Тенерифе. Бруно уезжает в том же направлении на месяц раньше, и мы встретимся в Чианг Мае. Я там не была полтора года и страшно соскучилась по Азии вообще и по Чианг Маю в частности. К сожалению, чудесная квартира, которую мы много лет снимали и в ус не дули, больше не сдается, надо будет искать что-то новое.

Возвращение будет тяжелым – четыре перелета подряд, 29 часов в пути. По идее, надо было бы остановиться на пару дней в Мадриде, но тогда пришлось бы таскать за собой дополнительную сумку с теплыми вещами.

Но, может быть, наконец-то осуществится моя мечта? Вдруг я в дороге познакомлюсь с кем-нибудь, кто боится летать, буду держать его за руку и рассказывать, как я люблю самолеты!

Большое летнее путешествие: транспорт

Открытие этого путешествия – автобусные маршруты по Европе, раньше ничего про них не знала и не пользовалась. Оказалось довольно удобно, дешевле, чем поезд, и в целом пунктуальнее. Почти во всех автобусах был вайфай, и нормально работал.

  • Минск – Вильнюс, Eurolines, €11. Народу было мало, границу пересекли быстро, всё понравилось. Ехали четыре часа.
  • Вильнюс – Друскининкай, какая-то местная компания, €10.50, чуть меньше двух часов.
  • Друскнининкай – Каунас, покупала билет в кассе, поэтому не помню цену, но тоже что-то порядка €10, и ехать около двух часов. 
  • Берлин – Шверин, €16, по графику – два с половиной часа, но пробки нас на час задержали. Этот и все последующие билеты я покупала на сайте автобусной компании flixbus.de. Порадовало мобильное приложение – ничего распечатывать не надо, показываешь водиле телефон с штрих-кодом. 
  • Шверин – Любек, €5, ехали полтора часа. 
  • Бремен – Дюссельдорф, €16. Это путешествие и так должно было быть длинным – больше четырех часов, плюс в автобусе сломался туалет и мы два раза останавливались на заправках. В какой-то момент мне удалось отсесть от чрезвычайно болтливых пассажиров и стало прямо хорошо, несмотря на шесть часов в пути. 
  • Дюссельдорф – Утрехт, €16. В Голландии были адские пробки, поэтому опоздали почти на час. 

Четыре раза я летала на самолетах.

  • Тенерифе–Берлин, Norwegian Airlines, €98. Когда тебе обещают в воздухе бесплатный вайфай, а потом его нет, это очень обидно.
  • Берлин – Москва, Aeroflot, за мили (накопились в результате перелетов Европа – Азия  и Тенерифе – Москва). Ну и кроме миль, 4200 рублей налогов и сборов. 
  • Каунас – Берлин, Air Baltic, €70. Дороговато для такого короткого перелета, но других вариантов не было. Есть автобусы за €44, но едут 14-15 часов, я столько не выдержу. 
  • Амстердам – Тенерифе, Transavia, €48. 

Поезда в целом разочаровали – мне казалось, что они должны быть поприятнее и поудобнее самолетов и автобусов, но они были только дороже.

  • Москва – Минск, почти 6000 рублей, ехать ночь  – это был самый лучший поезд, чистый и не опоздал, но я все равно в нем не смогла спать.
  • Любек – Люнебург, €17 за полтора часа. Два вагона, забитых под завязку, душно, неудобно, окна замызганные, так что даже пейзажами не насладишься. 
  • Люнебург – Бремен, поезд за €19 безнадежно опаздывал, пришлось брать за €31, но опоздал и он, так что ехала на том, что за €25, а из €31 мне вернули 1 евро 30 центов. Дойчебану стыд и позор, избегайте его. 
  • В Голландии все мои поездки были меньше часа, и за билеты платила в основном принимающая сторона (я умею устроиться!), но ничего никуда не опаздывало, что уже неплохо. Билет из Гааги в аэропорт Амстердама стоил €9.

Большое летнее путешествие, день 58: Гаага – Тенерифе

Всё!

Я дома.

Долетела без приключений, только шмонали основательно (зонтик три раза открывали-закрывали), а вот документы, как и на прошлом рейсе Каунас – Берлин, ни разу не проверили.

Дома хорошо, жарко, я всё позабыла – где у меня что лежит, как включать стиральную машину, как печатать на нормальной клаве.

Какие-нибудь итоги подведу позже, когда приду в себя, но по крайней мере одно мне удалось: 58 дней назад я уехала с ручной кладью, и сегодня вернулась с ручной кладью! Соблазн купить чемодан побольше у меня был, но я ему не поддалась. Ну да, немножко вещей пришлось оставить у друзей:-) но в целом я молодец.

День 0:

День 58:

На этом ежедневные сводки с полей заканчиваются – спасибо, что следили за моими приключениями! Попозже выйдет еще несколько текстов “по мотивам”, – на мой взгляд, важных.